Opel, elektrikli modelleri için ‘GSe’ rozetini geri getiriyor
Opel, elektrikli otomobillerinin performansını artırmak için kullanacağı performans rozetini resmi kanallarından açıkladı. Şirket, GSe alt markasını yeniden kullanmaya başlayacak.

Alman otomobil üreticisi Opel, geçtiğimiz yıl mayıs ayında Manta modeli için yaptığı konsept çalışmasında GSe rozeti bulundurarak hayranlarına bir sinyal vermişti. Şimdi ise marka, GSe’yi sportif modellerinde kullanacağı bir alt marka olarak yeniden hayata döndürdüğünü açıkladı.
Yeni marka kimliği ve elektrikli araç üretimini aynı çizgide tutmaya çalışan marka, şirket adına önemli bir dönüşüm içerisinde. Bu dönüşümü ise ‘Grand Sport electric’ ile destekleyecek.
Opel GSe’yi hangi modeller ile hayata döndürecek?
Henüz hangi modellerde kullanılacağı bilinmiyor olsa da, Opel’in PHEV modellerinde karşımıza çıkma ihtimali de epey yüksek. Şarj edilebilir hibrit modeller, markanın elektrikli araç üretimi yönündeki büyük adımları sayılabilir. Bu da GSe mantığıyla oldukça örtüşüyor. Her ne kadar GSe’nin açılımı Grand Sport electric olsa da, akıllara %100 elektrikli araçlar getirmemeli.
2021’in Mayıs ayında Opel, 1970-1988 yılları arasında üretilen modeli Manta’nın günümüze uyarlandığı bir konsept çalışması yapmıştı. Bu çalışmada GSe askısına yer veren marka, GSe’nin Manta modeli ile karşımıza çıkacağının sinyalini vermiş olabilir. Ayrıca şirket, Manta’nın 2025’te SUV modeliyle döneceğini de üstü kapalı şekilde duyurdu.
2023’te tanıtılacağı duyurulan elektrikli Astra modeli de GSe takısını taşıma ihtimali oldukça yüksek bir aday. Elektrikli araç üretiminde performansı göz ardı etmeyecek olan marka, yeni Astra modelini GSe rozeti ile güçlendirebilir.
Opel hibrit modelleri | Enerji Tüketimi | CO2 emisyonu | Menzil (kombine) |
Opel Mokka-E | 18,0 - 17,4 kWh/100 km | 0 g/km | 313 km ila 324 km |
Opel Corsa-E | 16,5 - 16,8 kWh/100 km | 0 g/km | 328 km ila 337 km |
Bu modellerin yanı sıra hibrit ve elektrikli araç üretimine yönelen Almanya merkezli otomobil üreticisi, Grand Sport electric askısı ile yukarıda örnek olarak verilen modellerdeki performansı büyük ölçüde artıracak. Otomobil severlerin ve doğa dostu araç merakı olanların ilgiyle beklemesi gereken modeller önümüzdeki yıllarda tanıtılarak, satışa sunulacak. Henüz hangi modeller ile karşımıza çıkacağı ve ne zaman satışa başlanacağı ise merak konusu.
İlgili İçerikler:
Erdemir Ereğli Demir Çelik (EREGL) hisseleri için yeni hedef fiyat açıklandı Şubat 2025
Ata Yatırım, 31 Ocak 2025 tarihli 4Ç24 Tahminleri ve Değerleme Revizyonları raporunda, Ereğli Demir ve Çelik Fabrikaları T.A.Ş. (EREGL) hisseleri için hedef fiyatını 24,50 TL olarak korudu ve yatırımcılara “sat” tavsiyesinde bulundu. Raporda, mevcut fiyat
Europower Enerji (EUPWR) Güneş Enerjisi Projeleri için 66 Milyon TL'lik Dev Sipariş Aldı: Detaylar ve Piyasa Analizi
Europower Enerji ve Otomasyon Teknolojileri (EUPWR), Türkiye genelindeki güneş enerjisi santrallerine yönelik 1,525 milyon EUR + 185 bin USD değerinde OG hücre ve köşk tedariği siparişi aldı. Vergiler hariç 66,1 milyon TL'lik bu anlaşma, şirketin 2025 yıl
YEO Teknoloji (YEOTK), Scatec ile Romanya’da 190 MWp Güneş Santrali Projesi için İş Birliğini Duyurdu
YEO Teknoloji Enerji ve Endüstri A.Ş. (YEOTK), 21 Ocak 2025 tarihinde Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) yaptığı açıklamada, bağlı ortaklığı DEFIC grup şirketleri ve Norveç merkezli Scatec ASA ile Romanya’da toplam 190 MWp kapasiteli iki güneş enerjisi
Galata Wind Enerji'nin Temettü Geçmişi: Hissedarlar için Güçlü Bir Ödeme Politikası mı?
Galata Wind Enerji A.Ş. (GWIND), 2021 yılında Borsa İstanbul'da işlem görmeye başlamasından bu yana temettü ödeme politikasıyla dikkat çekiyor. 2022’den itibaren her yıl hissedarlarına düzenli olarak temettü dağıtan şirket, yatırımcılarına kazanç sağlama