Toyota’dan İlginç Adım: Elektrikli Araçlara Manuel Vites Geliyor!

Modern otomobil dünyasında manuel vites sistemi, giderek nadir bir özellik haline gelmişken Toyota, bu trende karşı bir yenilik sunuyor. Elektrikli araçların yükselişiyle birlikte manuel vitesler, tozlu raflara kaldırılırken Toyota, bu eski teknolojiyi yeniden canlandırmak için sanal manuel şanzıman üzerinde çalışıyor.

Manuel Vitesin Yeniden Doğuşu

Günümüzde özellikle şehirleşme ve artan trafik koşulları nedeniyle otomatik vites, sürücüler arasında daha fazla tercih ediliyor. Ancak manuel vitesin getirdiği sürüş deneyimini özleyen büyük bir sürücü kitlesi hâlâ mevcut. Toyota, bu sürücülerin taleplerini göz önünde bulundurarak elektrikli araçlar için sanal bir manuel şanzıman geliştiriyor.

Bu yazın başlarında Toyota, bataryalı elektrikli araçlar için sürüş kontrolü ve debriyaj işlevleri içeren yeni teknolojilerini duyurdu. Bu sanal manuel şanzıman, söz konusu yenilikçi girişimin bir parçası. Patent ayrıntılarına göre bu şanzıman, sadece altı vitesle sınırlı kalmayacak; sürücüler, farklı tork modelleri arasından istediklerini seçebilecekler. Bu sayede 14 farklı vites seçeneği sunulacak.

Sanal ve Gerçek Arasındaki İnce Çizgi

Patente göre sürücüler, manuel bir araçtaki gibi vites seçebilecekler ve ilerledikçe sanal model bir sonraki oran dizisini sunacak. Örneğin altıncı vitese geçildiğinde ekranda, diğer mevcut oranlar gösterilerek yedinci vitese veya daha ileri seçeneklere geçiş yapılabilecek. 

Toyota, geçen yıl bu teknolojiyi yeni Lexus UX 300e üzerinde test etti ve 2026’dan önce piyasaya sürülmesi beklenmiyor. Deneyimleyenler, sistemin gerçek bir manuel vites deneyimine oldukça benzer çalıştığını belirtiyor. Sistem sanal olarak işletilse de Toyota mühendisleri, aracın durmasını ve sabit devir seçimini gerçekçi bir şekilde taklit ediyor. Ayrıca devir sesi, hoparlörler aracılığıyla sağlanıyor.