Hyundai Bayilerinde İnsansı Robot Dönemi Başlıyor: Robotlar Otomobiller Gibi Satılacak!

Hyundai, mevcut otomobil bayilerini gelecekte insansı robotlar ve robot köpeklerin satılabileceği yeni bir kanal olarak değerlendirmeye başladı. Şirket, özellikle yüksek fiyatlara sahip bu makinelerin satışında otomobillerde olduğu gibi finansman seçenekleri sunmayı da değerlendiriyor. Plan hayata geçerse tüketiciler ve işletmeler, Hyundai bayilerinden otomobilin yanı sıra farklı robot modellerini de satın alabilecek.

Hyundai’nin hazır bayi ağı robot satışında kullanılabilir

Hyundai Motor Group CEO’su Jose Munoz, şirketin yatırımcı gününde yaptığı açıklamada mevcut bayi ağının robot satışı için kullanılabileceğini söyledi. Şirketin bu yaklaşımında, halihazırda otomobil satışında kullanılan geniş dağıtım ağının robotlar için de değerlendirilebilmesi öne çıkıyor. Böylece Hyundai, yeni bir satış ağı kurmak yerine mevcut bayi yapısını robot ürünlerinin tüketicilere ve işletmelere ulaştırılmasında kullanabilecek.

Robotların yüksek fiyatları nedeniyle finansman seçeneği de planın önemli başlıklarından biri olarak değerlendiriliyor. Hyundai’nin otomobil kredileri sunan finans kuruluşu Hyundai Capital tarafından robotlar için benzer bir finansman modelinin geliştirilmesinin yolları araştırılıyor. Bu modelin hayata geçirilmesi halinde robot satın almak isteyen müşterilere otomobil satışına benzer bir finansman seçeneği sunulabilecek.

Boston Dynamics Hyundai’nin robot planının merkezinde

Hyundai’nin robotik alandaki planlarının arkasında Boston Dynamics bulunuyor. Hyundai, 2021 yılında Boston Dynamics’in yüzde 80 hissesini yaklaşık 1,1 milyar dolar değerleme üzerinden satın alarak robotik sektöründeki konumunu güçlendirmişti. Satın almanın ardından şirket, Boston Dynamics tarafından geliştirilen robotları kendi üretim operasyonlarında kullanmaya başladı.

Hyundai ayrıca 2028 yılına kadar yılda 30 bin Atlas insansı robot üretebilecek bir fabrika kurmayı planlıyor. Aynı yıl Atlas robotlarının şirketin Georgia’daki fabrikasında kullanılmaya başlanması hedefleniyor. Daha sonraki aşamada ise robotların Hyundai’nin dünya genelindeki üretim tesislerine yayılması planlanıyor.

Atlas, Spot ve Stretch farklı görevlerde kullanılıyor

Boston Dynamics’in robot ürünleri arasında Atlas’ın yanı sıra dört ayaklı Spot ve lojistik operasyonlara odaklanan Stretch de bulunuyor. Spot daha önce bomba imha ekipleri için gözlem aracı, temizlik ve bahçe işleri yardımcısı, güvenlik görevlisi ve askeri yardımcı olarak test edilirken, fabrika denetimlerinde de görev yapıyor. Stretch ise depolar ve lojistik operasyonlar için geliştirildi ve hareketli bir platform üzerine yerleştirilmiş robotik koldan oluşuyor.

Stretch, DHL ve Maersk gibi lojistik şirketlerinin operasyonlarında kamyonlardan yük indirme gibi görevlerde kullanılıyor. Spot’un daha önceki başlangıç fiyatı ise 74 bin 500 dolar seviyesindeydi. Güncel fiyatı şirketten özel teklif alınması gerektiği için açık şekilde belirtilmiyor.

Robot satışının önündeki en büyük engel fiyat

Hyundai’nin robotları otomobil bayileri üzerinden satışa sunma planındaki önemli sorunlardan biri yüksek fiyatlar olarak öne çıkıyor. Özellikle ticari görevler için geliştirilen gelişmiş insansı robotların maliyetleri yüksek seviyelere çıkabildiği için finansman seçenekleri robot satışlarının yaygınlaşması açısından önem taşıyor. Hyundai’nin bu nedenle Hyundai Capital üzerinden robotlara yönelik finansman modelini araştırdığı belirtiliyor.

Robotların satış kanalına otomobil bayilerinin dahil edilmesi planı, Hyundai’nin robotik yatırımlarını yalnızca üretim tesislerinde kullanılan makinelerle sınırlı tutmadığını da gösteriyor. Ancak mevcut bilgiler, bu satış modelinin ne zaman hayata geçirileceğine ilişkin kesin bir tarih ortaya koymuyor. Şirketin değerlendirdiği planın temelinde mevcut bayi ağının ve finansman altyapısının robot satışında kullanılabilmesi bulunuyor.

Tesla, BMW ve Mercedes-Benz de insansı robotları test ediyor

Hyundai’nin yanı sıra Tesla da insansı robotlar konusunda üretim planları yürütüyor. Tesla, Fremont tesisinin bir bölümünü Optimus insansı robotunun üretimi için yeniden düzenliyor ve Elon Musk, Optimus robotlarının öncelikle Tesla’nın kendi operasyonlarında kullanılmasını, daha sonra diğer müşterilere satılmasını hedefliyor.

BMW de Figure 02 insansı robotunu Güney Carolina’daki fabrikasında test etti. Robot, 10 aylık deneme sürecinde 30 binden fazla BMW X3’ün üretimini desteklerken, şirketin şu anda Figure 03 robotunu test ettiği belirtiliyor. Mercedes-Benz ise Apptronik tarafından geliştirilen Apollo insansı robotunu fabrikalarında test eden üreticiler arasında yer alıyor.

Robotların kullanımında fabrikalar ve depolar öne çıkıyor

İnsansı ve dört ayaklı robotların yakın vadede en gerçekçi kullanım alanının tüketici evlerinden çok fabrikalar, depolar ve lojistik merkezleri olduğu değerlendiriliyor. Hyundai’nin Atlas robotlarını kendi üretim tesislerinde kullanma planı da robotların üretim operasyonlarındaki kullanımına işaret ediyor. Boston Dynamics’in Spot ve Stretch modellerinin farklı ticari görevlerde kullanılması da bu alanların robotlar açısından öne çıktığını gösteriyor.

Hyundai’nin mevcut bayi ağını robot satışına açma planı ise bu makinelerin üretim tesislerinden çıkarak daha geniş bir satış kanalına taşınmasını gündeme getiriyor. Şirketin robotlar için finansman seçeneklerini değerlendirmesi de yüksek fiyatların tüketiciler ve işletmeler açısından önemli bir konu olduğunu ortaya koyuyor. Ancak robotların otomobil bayilerinde satışının ne zaman başlayacağına ilişkin kaynakta kesin bir tarih bulunmuyor.

Hyundai bayilerinde robot satılacak mı?

Hyundai, mevcut otomobil bayi ağını gelecekte insansı robotlar ve robot köpeklerin satışında kullanmayı değerlendiriyor. Planın hayata geçmesi halinde Hyundai bayilerinden bu robotların da satın alınabilmesi mümkün olacak.

Hyundai robotlar için finansman sunacak mı?

Şirket, robotların yüksek fiyatlarını dikkate alarak finansman seçenekleri üzerinde çalışıyor. Hyundai’nin finans kuruluşu Hyundai Capital’ın robotlar için benzer bir model geliştirmenin yollarını araştırdığı belirtiliyor.

Hyundai hangi insansı robotu üretecek?

Hyundai’nin robotik planlarında Boston Dynamics tarafından geliştirilen Atlas insansı robotu bulunuyor. Şirket, 2028 yılına kadar yılda 30 bin Atlas robotu üretebilecek bir fabrika kurmayı planlıyor.

Boston Dynamics’in hangi robotları bulunuyor?

Boston Dynamics’in Atlas dışında Spot ve Stretch robotları da bulunuyor. Spot dört ayaklı bir robot olarak farklı görevlerde kullanılırken Stretch, depolar ve lojistik operasyonlara odaklanıyor.

Robotların en önemli kullanım alanı ne olacak?

Verilen bilgilere göre insansı ve dört ayaklı robotların yakın vadede en gerçekçi kullanım alanları tüketici evlerinden ziyade fabrikalar, depolar ve lojistik merkezleri olarak öne çıkıyor.