Volkswagen ID.3 GTI Tanıtıldı: En Güçlü GTI Modeli Arkadan İtişle Geliyor

Volkswagen, elektrikli GTI ailesinin ikinci üyesi olan ID.3 GTI modelini tanıttı. ID. Polo GTI'ın ardından markanın elektrikli GTI serisine katılan otomobil, 240 kW (326 PS) güç üreten arka aks motoruyla Volkswagen tarihindeki arkadan itişli ilk GTI modeli olurken, aynı zamanda seri üretim GTI modelleri arasında en yüksek güç çıkışına sahip araç olarak öne çıkıyor.

326 PS Güç ve 545 Nm Tork

ID.3 GTI, nisan ayında yenilenen ve ID.3 Neo adıyla yeniden konumlandırılan ID.3 ailesinin sportif amiral gemisi olarak hazırlanıyor. Modelin altyapısında daha önce kullanılan ID.3 GTX Performance temel alınırken, otomobil GTI ailesinin tasarım ve sürüş özelliklerine göre yeniden şekillendiriliyor.

Arka aksa yerleştirilen elektrik motoru 240 kW (326 PS) güç ve 545 Nm tork üretiyor. Bu güç değeri, 325 PS güç üreten Golf GTI Edition 50'nin de üzerinde bulunuyor. Böylece ID.3 GTI, Volkswagen'in seri üretim GTI modelleri içerisinde en yüksek güç çıkışına sahip model konumuna geliyor.

Elektrikli GTI, 0'dan 100 km/s hıza 5,6 saniyede çıkabiliyor. Otomobilin maksimum hızı ise elektronik olarak 200 km/s ile sınırlandırılıyor.

601 Kilometreye Kadar Menzil Sunuyor

Volkswagen ID.3 GTI'ın enerji ihtiyacı 79 kWh net kapasiteli lityum iyon bataryadan karşılanıyor. Model, DC hızlı şarj desteği sayesinde bataryasını yüzde 10 seviyesinden yüzde 80 seviyesine yaklaşık 29 dakikada çıkarabiliyor ve maksimum şarj gücü 183 kW olarak açıklanıyor.

WLTP ölçümlerine göre otomobilin menzili 601 kilometreye kadar ulaşabiliyor. Bu değer, 52 kWh kapasiteli bataryasıyla 424 kilometre menzil sunan ID. Polo GTI'ın üzerinde bulunuyor.

GTI Tasarımı Elektrikli Gövdeyle Buluşuyor

ID.3 GTI'ın dış tasarımında Volkswagen'in GTI modelleriyle özdeşleşen detaylar, elektrikli otomobilin gövde yapısıyla bir araya getiriliyor. Ön bölümde IQ.LIGHT LED matrix farlar bulunurken, farların arasında aydınlatmalı Volkswagen logosunun yer aldığı şeffaf ışık şeridi kullanılıyor.

Farların hemen üzerinde ise 1976 yılında tanıtılan ilk Golf GTI'dan miras kalan kırmızı yatay şerit yer alıyor. Parlak siyah bal peteği desenli alt ızgara, tamponun iki tarafındaki kırmızı dikey parçalar ve motorsporlarından esinlenen splitter tasarımı da otomobilin sportif görünümünü tamamlıyor.

Volkswagen, ID.3 GTX Performance modelinde kullanılan siyah tavan, arka spoyler ve bagaj kapağı yaklaşımını ID.3 GTI'da değiştiriyor. Bu bölümler yeni modelde gövde rengine boyanıyor ve böylece otomobilin yan görünümünde daha uzun ve sportif bir profil ortaya çıkıyor.

ID.3 GTI için beş farklı gövde rengi sunuluyor. Bu seçenekler Tornado Red, Moonstone Grey, Scale Silver, Grenadilla Black ve Glacier White olarak sıralanıyor.

GTI Modu Elektrikli Sürüş Karakterini Değiştiriyor

Volkswagen'in yeni modeli yalnızca dış görünümündeki GTI ayrıntılarıyla farklılaşmıyor. Otomobile özel şekilde ayarlanan DCC adaptif spor süspansiyon sistemi ve doğrudan tepkiler sunan progresif direksiyon standart donanım kapsamında yer alıyor.

Sürücü, direksiyon simidinin alt bölümünde bulunan aydınlatmalı GTI düğmesi üzerinden özel sürüş modunu etkinleştirebiliyor. GTI modu devreye girdiğinde elektrik motorunun güç aktarımı, gaz tepkisi, progresif direksiyon ve DCC spor şasi daha sportif bir karaktere geçiyor. Çekiş kontrolü de bu mod üzerinden kullanılabiliyor.

GTI modunun etkinleştirilmesiyle kabindeki ambiyans aydınlatması kırmızı renge dönüyor, ID. Light kısa süreliğine kırmızı olarak yanıyor ve dijital gösterge ekranı GTI arayüzüne geçiyor. Bunun yanında sürücüye Eco, Comfort, Sport ve Individual olmak üzere farklı sürüş modları sunuluyor.

İç Mekanda Kırmızı ve Siyah Detaylar Öne Çıkıyor

ID.3 GTI'ın kabininde kırmızı, siyah ve gri renklerin ağırlıkta olduğu sportif bir tasarım tercih ediliyor. Premium spor koltuklarda ise 1976 tarihli Golf GTI koltuklarının ekose deseninden ilham alan ve bu tasarımı yeniden yorumlayan Superclark kumaş deseni kullanılıyor.

Volkswagen, ID.3 Neo ile birlikte sunulan iç mekan yeniliklerini GTI versiyonuna da taşıyor. Yeni ve daha büyük dijital kokpit, 12,9 inçlik Innovision bilgi-eğlence ekranıyla aynı görsel eksende konumlandırılıyor. Ekranın alt kısmında klima fonksiyonları ve dörtlü flaşör için fiziksel düğmeler bulunuyor. Orta konsola eklenen çevirmeli kontrol ise ses seviyesinin ayarlanmasının yanı sıra şarkılar ve radyo istasyonları arasında geçiş yapılmasına imkan tanıyor.

Opsiyonel Donanımlar Arasında Panoramik Cam Tavan Da Var

Volkswagen ID.3 GTI için farklı opsiyonel donanımlar da sunulacak. Bunlar arasında panoramik cam tavan, masaj ve hafıza özelliklerine sahip premium spor koltuklar, 480 watt gücünde Harman Kardon ses sistemi ve artırılmış gerçeklik destekli head-up display bulunuyor.

Modelin günlük kullanım alanını genişletmeye yönelik olarak araçtan dışarıya enerji aktarılmasını sağlayan vehicle-to-load, yani V2L özelliği de sunuluyor. Opsiyonel PowerSocket adaptörü sayesinde şarj bağlantısı üzerinden farklı cihazların çalıştırılması veya şarj edilmesi mümkün olacak.

ID.3 GTI Ne Zaman Satışa Çıkacak?

Volkswagen, ID.3 GTI'ın Avrupa'da 2027'nin başında ön satışa sunulacağını açıkladı. İlk teslimatların da 2027'nin ilk çeyreğinde gerçekleştirilmesi planlanıyor.

Modelin satış fiyatı ise henüz açıklanmış değil. Otomobilin ABD pazarında satışa sunulması da planlanmıyor. Önceki ID.3 GTX Performance modelinin Birleşik Krallık'taki fiyatının 46 bin sterlinin üzerinde olduğu, teknik açıdan aynı olan Cupra Born VZ'nin başlangıç fiyatının da 46 bin sterlin seviyesinde bulunduğu belirtiliyor.

Bu nedenle ID.3 GTI'ın da benzer bir fiyat seviyesinde satışa sunulması bekleniyor. Ancak Volkswagen tarafından yeni GTI modelinin resmi satış fiyatı henüz paylaşılmış değil.

Volkswagen ID.3 GTI kaç PS güç üretiyor?

Volkswagen ID.3 GTI'ın arka aksında bulunan elektrik motoru 240 kW, yani 326 PS güç ve 545 Nm tork üretiyor.

Volkswagen ID.3 GTI 0-100 km/s hızlanmasını kaç saniyede tamamlıyor?

Model, 0'dan 100 km/s hıza 5,6 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum hızı elektronik olarak 200 km/s ile sınırlandırılıyor.

Volkswagen ID.3 GTI menzili ne kadar?

79 kWh net kapasiteli bataryaya sahip olan ID.3 GTI, WLTP ölçümlerine göre 601 kilometreye kadar menzil sunuyor.

Volkswagen ID.3 GTI ne zaman satışa çıkacak?

ID.3 GTI'ın Avrupa'da 2027'nin başında ön satışa çıkması ve ilk teslimatların aynı yılın ilk çeyreğinde yapılması planlanıyor.

Volkswagen ID.3 GTI'ın fiyatı açıklandı mı?

Hayır. Volkswagen yeni modelin satış fiyatını henüz paylaşmadı. Kaynakta, önceki ID.3 GTX Performance ve teknik olarak aynı olan Cupra Born VZ'nin Birleşik Krallık fiyatları nedeniyle ID.3 GTI'ın benzer bir seviyede fiyatlandırılmasının beklendiği belirtiliyor.