%30 ÖTV’li Şarj Edilebilir Hibrit Peugeot 3008 Eylül’de Türkiye’de: İşte Fiyatı ve Özellikleri!

Elektrikli ve hibrit araç yatırımlarını tüm dünyada artıran Peugeot, Türkiye pazarındaki hamlelerine hız kesmeden devam ediyor. Markanın orta segment SUV modeli olan Peugeot 3008, şimdi şarj edilebilir hibrit versiyonuyla Türkiye’de kullanıcıların beğenisine sunulacak. Eylül ayı itibarıyla satışa çıkacak olan bu yeni versiyon, hem vergi avantajı sağlayan %30’luk ÖTV dilimi ile hem de teknik donanımıyla dikkat çekiyor. Peugeot Türkiye Marka Direktörü Gupse Kaplan, yeni modelin özelliklerini ve satış takvimini kamuoyuyla paylaştı.

Şarj Edilebilir Hibrit Peugeot 3008: Donanım, Performans ve Vergi Avantajı

Yeni Peugeot 3008’in en dikkat çeken yönlerinden biri, 1.6 litrelik turbo benzinli motor ile elektrik motorunun kombine çalıştığı plug-in hibrit sistem. Toplamda 195 beygir güç ve 350 Nm tork sunan bu yapı, sürüş dinamikleriyle konforu birleştiriyor. Hibrit sistemin temelinde yer alan 17.9 kWh kapasiteli lityum iyon batarya, kullanıcıya şehir içi kullanımlarda büyük avantaj sağlayacak şekilde tasarlanmış.

Bu batarya, WLTP normlarına göre 63 ile 88 kilometre arasında tamamen elektrikli sürüş menzili sağlıyor. Bu özellik, şehir içinde sıfır emisyonlu kullanım imkânı tanıyarak hem çevreci hem de ekonomik bir alternatif sunuyor. Modelin bataryası AC şarj desteğiyle 5,5 saatte tamamen şarj edilebiliyor, bu da kullanıcılar için günlük kullanımda oldukça yeterli bir şarj süresi anlamına geliyor.

Gupse Kaplan’ın açıklamalarına göre model, Türkiye’de Allure ve GT olmak üzere iki farklı donanım seviyesiyle piyasaya sunulacak. Lansman dönemine özel olarak Allure donanımlı versiyonun fiyatı 2 milyon 110 bin TL olarak belirlendi. Bu fiyatın, modelin sunduğu teknolojiler ve motor yapısı düşünüldüğünde rekabetçi bir pozisyonda yer aldığı dikkat çekiyor.

"1.6 plug-in hybrid 195 beygirlik motor seçeneğini eylül ayı itibarıyla satışa sunmaya başlayacağız. Temmuz ve ağustos aylarında ön siparişleri toplamaya başlıyoruz. Yeni modelimiz Allure ve GT olarak 2 versiyon seçeneğiyle satışta olacak. Lansmana özel olarak Allure versiyonumuzu 2 milyon 110 bin TL’den ön satışa sunuyoruz." — Gupse Kaplan, Peugeot Marka Direktörü

Peugeot 3008 Plug-in Hybrid Hangi Özelliklerle Öne Çıkıyor?

Yeni nesil Peugeot 3008 plug-in hybrid, içten yanmalı ve elektrik motorlarının entegre yapısıyla yüksek verimlilik ve düşük emisyon değerlerini bir arada sunuyor. 1.6 litrelik benzinli motorun performansı, elektrik motorunun tork desteğiyle kombine edilerek güçlü bir ivmelenme ve esnek sürüş elde edilmesini sağlıyor. Bu yapı özellikle yoğun trafikli şehir içi kullanımlarda hem sessiz hem de tasarruflu bir sürüş deneyimi sunuyor.

Modelde kullanılan e-DSC7 şanzıman, sistemin yakıt ekonomisi ve sürüş kalitesini destekleyen bir diğer önemli unsur olarak öne çıkıyor. Yumuşak geçişleriyle dikkat çeken bu şanzıman, motor sisteminin farklı çalışma modlarını etkin şekilde yönlendirerek sürüş sırasında minimum enerji kaybı sağlıyor.

Şehir İçinde Elektrikli, Uzun Yolda Hibrit Konforu

Plug-in hibrit sistemin sağladığı en büyük avantajlardan biri, kullanıcının tamamen elektrikli modda günlük kısa mesafeli yolculuklarını sıfır emisyonla gerçekleştirebilmesi. Peugeot 3008’in elektrikli menzili olan 63 ila 88 km aralığı, çoğu kullanıcı için bir iş gününü rahatlıkla karşılayacak seviyede. Bu da fosil yakıt kullanımını ciddi anlamda azaltıyor.

Uzun mesafeli yolculuklarda ise benzinli motorun devreye girmesi sayesinde sürüş menzili sınırsız hale geliyor. Bu sayede kullanıcı hem çevreci hem de menzil kaygısı yaşamadan konforlu bir sürüş elde ediyor.

Elektrifikasyonda Yeni Aşama: %30 ÖTV Avantajı

Peugeot 3008’in bu versiyonu, Türkiye’de %30’luk ÖTV dilimine girerek kullanıcılarına önemli bir vergi avantajı sunuyor. Bu oran hem aracın nihai fiyatını düşürüyor hem de elektrikli mobiliteye geçişi teşvik eden devlet politikalarıyla uyum sağlıyor. Özellikle hibrit ve elektrikli araçların fiyatlarının yüksek olduğu bir dönemde, bu vergi dilimi tüketici açısından belirleyici bir unsur olabilir.

Peugeot’un Elektrikli Gelecek Planları: 5008 ve 408 Sırada mı?

Peugeot Türkiye Marka Direktörü Gupse Kaplan, sadece 3008 modeliyle sınırlı kalmadıklarını, şarj edilebilir hibrit altyapısını 5008 ve 408 modellerine de taşımayı planladıklarını açıkladı. Ancak bu modellerle ilgili geliştirme süreçlerinin hem Avrupa’da hem de globalde henüz netleşmediğini belirten Kaplan, bu çalışmaların devam ettiğini vurguladı.

“5008 ve 408 özelinde de şarj edilebilir hibrit için çalışmalar yaptıklarını kaydeden Gupse Kaplan, 'Globalle de paralel olarak yürütüyoruz bu çalışmayı. Henüz Avrupa’da da globalde de netleşmemiş bazı konular var. Dolayısıyla çalışmalarımızı yapıyoruz. Yine uzun menzilli elektrikli modellerimiz için aynı şekilde yürütülen bazı çalışmalar var. Fakat, 2025 için şu anda uzun menzilli planımız yok. Onu net bir şekilde söyleyebilirim' diye konuştu.”

Bu açıklama, markanın yakın vadede tam elektrikli modellere geçişi için değil, kademeli elektrifikasyon stratejisi izleyeceğini gösteriyor. Bu kapsamda plug-in hibrit teknolojisinin bir geçiş köprüsü olarak kullanılacağı anlaşılıyor.

Peugeot 3008 plug-in hibrit modeli Türkiye'de ne zaman satışa sunulacak?

Peugeot 3008’in şarj edilebilir hibrit versiyonu, Türkiye’de Eylül 2025 itibarıyla satışa sunulacak. Ön siparişler ise Temmuz ve Ağustos aylarında alınmaya başlanacak.

Yeni Peugeot 3008 hibrit versiyonun fiyatı ne olacak?

Lansman dönemine özel olarak Allure donanımlı versiyonun fiyatı 2 milyon 110 bin TL olarak belirlendi. Fiyatın ilerleyen dönemde donanım seviyesine ve kampanyalara göre değişmesi bekleniyor.

Plug-in hibrit sistem nasıl çalışıyor?

Plug-in hibrit sistem, içten yanmalı motor ve elektrik motorunu birlikte kullanarak çalışıyor. Elektrikli modda sessiz ve emisyonsuz sürüş sağlanırken, benzinli motor uzun menzilli yolculuklarda devreye giriyor.

Bu modelin elektrikli menzili nedir?

Peugeot 3008 plug-in hibrit versiyonu, 63 ila 88 kilometre arasında tamamen elektrikli menzil sunuyor. Bu değer WLTP test protokolüne göre belirlenmiş olup sürüş tarzına göre değişebilir.

Batarya ne kadar sürede şarj oluyor?

17.9 kWh kapasiteli lityum iyon batarya, AC şarj ile 5,5 saatte tam kapasiteye ulaşabiliyor. Ev tipi prizlerde veya duvar tipi şarj ünitelerinde şarj imkânı bulunuyor.

GT ve Allure donanımları arasında ne fark var?

GT donanım seviyesi daha sportif tasarım detayları ve gelişmiş sürüş destek sistemleri sunarken, Allure versiyonu daha sade ancak yine de zengin donanımlı bir seçenek olarak öne çıkıyor.

Peugeot 5008 ve 408 modelleri için de hibrit versiyon gelecek mi?

Gupse Kaplan’ın açıklamasına göre bu modeller için de hibrit planlamaları mevcut ancak geliştirme süreçleri henüz global çapta netleşmemiş durumda. İlerleyen yıllarda bu modellerde de benzer çözümler sunulması bekleniyor.